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长三角综合交通发展大会聚焦交通一体化
发布日期:2019-12-10 07:46 来源:新华日报 浏览次数: 字体:[ ]

飞禽走兽老虎机12月6日至8日,第二届长三角综合交通发展大会在杭州举行。会上,沪苏浙皖交通运输部门一致表示,加快建成引领世界级飞禽走兽老虎机群发展的高质量综合交通运输体系,支撑长三角区域更高质量一体化发展。

推进港口群“一盘棋”布局

长三角地区河网密集,水运条件非常优越,潜力巨大。但业内人士表示,当前长三角省际航道的设计标准、建设规范还不统一,省际内河运输衔接不畅,影响省际高等级航道互联成网。跨行政区域港口协调力度不足,港口群布局缺乏统一规划,港口“信息孤岛”现象比较普遍,通关效率与发达国家相比有差距。

飞禽走兽老虎机“没有一个港口是全能的,只有大家联合起来,才能做大市场。”上海组合港管委会办公室主任徐国毅认为,一体化发展要通过加强区域协同,实现资源要素合理配置,理顺体制机制,营造市场有序竞争格局,消除行政壁垒,提升服务质量效率能级。徐国毅建议,进一步深化改革、开放市场、合理分工、协调合作,每个省可拿出各自的资源来进行以资本为纽带的整合,从而形成统一的专业化运行平台。

目前,沪苏浙皖三省一市港口(港航)集团先后成立,内部整合基本完成,进一步深化省际港航合作的时机逐步成熟。

加快推进长三角区域港口群“一盘棋”统筹布局,浙江省发展规划研究院院长周华富建议,建立更加权威的协调机制,统筹区域内所有港口、码头、岸边、锚地等资源合理分工、调度使用。建立与世界级港口群相匹配的口岸通关机制,努力打造全球港口费用最低、通关效率最高、营商环境最好的国际一流港口群。统筹推进沿海港口与长江沿线港口集装箱江海联运合作,逐步形成以上海洋山港为核心,宁波舟山港和南通通州湾港区为两翼,芜湖港、南京港、苏州港等为中转枢纽的长三角集装箱江海联运体系。

实施共建世界级机场群

长三角机场群规模位居世界前列,腹地市场增长潜力巨大,预计到2035年,旅客吞吐量将超7亿人次,货邮吞吐量超1000万吨。

中国民航机场建设集团副总经理刘武君表示,长三角的航空运输不仅要依靠几个机场,更要依靠一个机场体系去解决,多个机场应承担不同功能,服务不同市场。

“机场群的益处之一是当主要机场容量受限时,另有机场可以帮助解决,同时可以减少垄断。”美国南佛罗里达飞禽走兽老虎机副教授张瑜说,南京机场的主要策略应当是增加国际航线,提高国内航线频率,争取更多当地旅客使用当地机场;未来的南通新机场可建成国际枢纽机场,吸引从欧洲到亚洲和大洋洲的国际中转旅客。

飞禽走兽老虎机中国民航科研院民航发展规划研究院院长胡华清认为,推进机场群建设,首当其冲的是加快基础设施建设。

飞禽走兽老虎机随着上海浦东、南京、杭州、合肥等机场扩建,长三角机场发展进入集中建设期。实施共建世界级机场群工程,江苏将以上海为龙头,充分发挥我省机场的比较优势和协同作用,提升南京禄口国际机场国际运输能力,支持苏南硕放机场建设区域性枢纽机场,规划建设南通新机场,加强苏州机场规划研究。

以改革创新拓展未来空间

“长三角一体化发展不仅限于物质项目建设,更要依靠改革创新来破题。”浙江省交通运输厅厅长陈利幸说,应探索重大改革互通互认、联动实施,共同营造一流营商环境。浙江将加强与兄弟省市协同,建设未来交通科创中心,推动大数据跨区域集成共享。

飞禽走兽老虎机江苏省交通运输厅厅长陆永泉介绍,江苏将全力推进枢纽协同、网络设施、运输服务、行业治理、体制机制“五个一体化”,强化区域交通运输监管与协同共治。实施信用交通体系建设工程,推进区域交通运输信用制度建设,促进区域信用信息共享共用。联合拓展长三角区域交通发展新空间、新动能、新模式。

“推进交通一体化,需要三省一市各扬所长发挥比较优势,形成发展合力。”上海市交通运输委员会主任谢峰说,上海将与兄弟省市携手共建,以生态绿色为引领,全力促进交通设施互联互通,提升交通服务水平与效率,着力构建对外高效畅达、内部便捷绿色的交通网络。

“安徽将与沪苏浙精准对接、重点对接、主动对接,不断强化区域设施互联互通。”安徽省交通运输厅厅长章义表示,长三角区域交通一体化是交通运输各领域的一体化,三省一市交通部门应牢固树立“一盘棋”意识、“一家人”观念,持续在规划同编、项目对接、信息共享、区域联动等方面深化合作。

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